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UpdateTime：2018/7/12 15:21:29

北京南苑机场（IATA：NAY，ICAO：ZBNY）是一个军事空军基地，也是北京的二级机场。位于丰台区3千米（1.9英里）南部的四环路和13公里（8.1英里）的天安门广场，南苑机场最早是在1910年开放，成为中国历史最悠久的机场。它是中国联合航空的主要枢纽。新北京大兴国际机场建成后，南苑机场将关闭，估计将于2019年10月1日完成。

北京南苑机场

概要

机场类型

公共/军事

供应

北京

位置

丰台区

轮毂的

中国联合航空

坐标

39°46'57“N116°23'16”E

跑道

方向长度表面

米英尺

18/36

3200

10499

具体

历史

1904年，两架法国轻型飞机在南苑训练场上空进行了飞行表演。这是作为现代科学技术象征的飞机首次在中国起飞和降落。

1910年8月，清政府开始在中国建立航空运输，并在南苑建立了一家工厂，试验制造飞机。政府还在南苑的YiJun训练场建造了基本的跑道。因此，南苑机场已成为中国第一个机场。在经过辛亥革命，1913年，袁世凯，谁遵循从法国顾问建议，在中国设立的第一个正式飞行学院：南苑飞行学院，并购买了10法国德隆教练机30万块银元。在经过第二次直奉战争，学院关闭了。然而，超过100名在该学院接受过4个学期训练的飞行员在中国航空史上发挥了重要作用。后来，他们中的一些人已成为民用航空的关键人物。

在抗日战争期间，日本军队扩建了机场，升级了空中交通管制设施，并更名为南苑军营。后日本投降于1945年，南苑机场已成为最重要的机场之一北京到满洲里空运_北京到满洲里空运机场空运_北京南苑机场空运北京到石家庄正定空运，国民政府和空军。蒋介石和傅作义的私人飞机从南苑机场起飞;许多国民党重要的军事和政府人员也登上了南苑的航班。1945年机场也发生了航空事故。

1946年美国海军陆战队战斗机中队VMF-218驻扎在这里。

1948年12月，人民解放军控制了机场。1949年8月，人民解放军空军的第一个飞行大队在这里成立，他们参加了中华人民共和国成立仪式的飞行任务。从那时起，南苑机场一直在支持空军和地面部队的训练，以及随后的国庆日力量活动。

1986年，中国联合航空公司成立为军用民用航空公司，特别授权使用军用机场。成为第一家服务于南苑的商业航空公司，它将空军基地变成了主要枢纽。尽管2004年将其私有化并出售给上海航空公司，它仍继续在空军基地运营。

2008年，南苑机场增长率很高。乘客总数增加80.1％，达到1,357,038;货物装卸总量达到13,243吨，比上年增长65.6％。交通流量也有非常强劲的增长率，为72.2％，达到12,245。

南苑机场于2013年9月开设了一个新航站楼，设计客运量达600万人次。2011年，以前的航站楼能够处理280万名乘客。

新的北京大兴国际机场计划于2019年10月1日完成后，南苑机场将关闭。关闭后，所有航班将搬迁至新机场。

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中国联合航空

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地面交通

南苑机场提供四种穿梭巴士服务：

南苑机场也有当地巴士服务：

从北京南苑机场出发的航空公司

有航班飞往北京南苑机场的机场