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北京到济宁空运（北京到济宁物流）_权威发布｜“精彩答卷·济宁2023”交通运输专场新闻发布会召开
1月26日下午，市政府新闻办组织召开“精彩答卷·济宁2023”主题系列新闻发布会（第7场）——交通运输专场。介绍2023年济宁市交通运输部门取得的工作成就和亮点经验，并回答记者提问。
发布人
李运恒 市政协秘书长
市交通运输局党组书记、局长
时均林 市交通运输局二级调研员
王君磊 市交通运输局党组成员
济宁市港航事业发展中心党委书记、主任
王步德 市交通运输局党组成员
济宁市公路事业发展中心党委书记、主任
王东春 市民航事业发展中心副主任
主持人
马 文 市政府新闻办
（会前观看宣传片）
2023年，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局锚定“走在前、开新局”，紧紧围绕全市经济社会发展大局，在“争一流、争第一、争唯一”中实现新突破，济宁大安机场顺利开航投运，崇德大道主线建成通车。
一、都市区一体化交通先行成效明显。2023年12月28日济宁大安机场顺利转场开航，成为鲁西南地区重要交通枢纽和济宁对外开放新窗口。1月8日崇德大道（济宁主城区至曲阜快速路）主线通车，打通了都市区快连快通大动脉，形成了“半小时”便捷交通圈，掀开了都市区一体化发展的崭新篇章。全市公路、铁路通车总里程分别达到2.12万公里、824.8公里，“四纵三横”高速公路网、“九纵六横六连”普通国省道路网已经形成，“三纵一横”高速铁路网加速成型。
二、现代港航物流发展战略强势突破。内河航运上升为省级战略。2023年全市港口货物吞吐量完成7009万吨，集装箱吞吐量18.1万标箱，同比分别增长20%、209%。《济宁市大运河岸线保护管理条例》经省十四届人大五次会议批准，已于今年1月1日起施行。交通运输服务现代港航发展成效显著，微山三线船闸工程开工建设，济宁港码头功能优化提升试点项目被选为全国14个试点港口之一，梁山港入选国家多式联运示范工程创建项目、多式联运“一单制”试点，京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”入选智慧港航示范工程，内河港航枢纽高地更加凸显。
三、交通固定资产投资再创新高。2023年全年共实施交通重点项目23个，交通投资同比增长8.8%，创历史新高。济邹高速、济微高速北段、济商高速、济广高速改扩建等一批标志性重大工程落地实施，都市区高速外环加速形成。雄商高铁加快实施，济枣高铁开工建设，济济高铁纳入省级综合交通发展规划。省级交通固定资产投资、内河运输船舶防污染奖补等8项工作均居全省第一位。
四、民生保障能力持续增强。开通济宁北站始发北京的“文化济宁”高铁列车；落实“公交惠民”政策，济宁市成功入选“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单，继续实行早晚高峰免费乘车，实现全市公交一卡通互联互通，为主城区具备条件的41所中小学全部开通助学公交。以大安机场开通为契机，同步启用大安机场客运站，开通市域内直达城际公交、市际客运班线12条，辐射济宁、泰安等周边客流主要区域。全市完成新改建农村公路600公里，入选交通运输部农村公路“一路一档”信息化建设试点，全国城乡交通一体化示范县、“四好农村路”全国全省示范县等一批项目获国家、省级试点。
2024年，市交通运输局将紧扣市委、市政府重大决策部署和中心工作，聚焦围绕突破现代港航物流、突破都市区一体化发展两大战略，坚持以项目建设为中心，聚力构建“五纵五横”高速公路网、“三纵一横”高速铁路网、“一干双线十二支高等级航道网和网络化现代化航空服务网”，全年计划安排38个重点项目，加快构建高快一体、内畅外联、四通八达的综合立体交通体系。
一是突破现代港航物流发展。开工建设韩庄港、京杭运河湖西航道（上级湖段）工程、复兴河航道扩建工程、洙水河航道升级改造工程，强力推动港航基础能级跃升，培育壮大港航物流贸易，大力推进港产融合发展，力争全市港口货物吞吐量突破8500万吨、集装箱吞吐量突破30万标箱。
二是突破都市区融合交通先行。开工建设兖郓高速，加速推进济邹高速、济商高速、济微高速北段等续建项目建设，力争完成济广高速改扩建项目，加速构建都市区高速外环，加快内环高架和外环高速的快联快通。
三是突破区域性枢纽机场建设。启动实施济宁航空发展三年行动，带动机场周边地区发展临空经济，加快推进“四型机场”建设，优化调整航线布局，加密热点航线、新开潜力航线，提升机场通达性，力争通航城市数量达到30个，实现旅客吞吐量150万人次。
四是突破交通强国山东示范区建设。加快多式联运示范工程、城乡交通运输一体化等11项国家、省级试点建设，持续深化改革创新，加大对上争取力度，确保政策、项目、资金实现新突破，争取更多试点落地济宁，奋力打造中国北方内河航运中心、全国性综合交通枢纽城市，为新时代社会主义现代化强市建设提供坚强保障。
五是突破民生实事建设。积极推进公交惠民政策，继续在城区实行早晚高峰时段免费乘坐公交车政策；持续助学公交线路的推广，为更多的在校中小学生提供“家门到校门”的公交服务；深入推进国家公交都市创建，持续优化公交站点、线路设置，提高公交线路的通达率；加密城市公交、城际公交、城乡公交线网布局，强化高铁站、机场和都市区各板块客运枢纽的快速通达，加快构建都市区“半小时”交通圈。新改建农村公路700公里、村道安防工程200公里，让群众出行更加便捷。
现场答记者问环节
齐鲁晚报记者
公交与百姓的日常生活密不可分，请问2023年在公交方面实施了哪些惠民便民举措？谢谢。
时均林
市交通运输局二级调研员
公交是为群众提供基本出行服务的社会公益事业和重大民生工程。市委市政府对公交事业发展高度重视，连续多年将公交优先发展列入为民办实事项目。市交通运输局秉持“公交优先就是百姓优先”理念，坚持公交优先发展战略，大力实施惠民便民举措，着力提升公交服务水平。主要举措如下：
一是积极落实公交惠民措施。自2023年1月1日起，在济宁主城区和兖州区继续实行早晚高峰时段免费乘公交政策，降低群众早晚高峰通勤成本。完成《中心城区公交线网优化调整方案》编制北京到梧州空运，并据此优化调整常规公交线路13条，新开公交线路4条，城区公交线网布局更加合理，层次更加明晰，公交通达率得到进一步提升，切实方便市民公交出行。加大助学公交推广力度，实行“家门-校门”的点对点公交服务，保障中小学生畅通安全出行北京到济宁空运（北京到济宁物流），减轻家长接送压力，缓解学校周边交通拥堵。累计为主城区41所中小学开通了96条助学公交线路，实现了内环高架内具备条件的中小学全覆盖，日均运营500个班次，日均客运量达到1.3万人次，总体满意度达到98.58%。金乡、曲阜等县市也借鉴主城区经验，为辖区内109所学校开通187条助学公交线路，日均运送学生2.1万人次。
二是推进都市区公交一体化发展。在实现济宁城区与兖州区公交一体化的基础上，加强客流监测，定期开展客流分析，多种渠道收集群众出行的诉求，对C6011、C6012等线路部分走向进行了调整，增设了相关站点，群众跨区出行更加便捷。切实做好大安机场旅客接驳换乘工作，不断完善机场通勤方案，开通城际公交、城市公交、定制客运班线等通行方式，切实打造机场快速多层次通勤网络。与大安机场转场同步开通了到大安机场的6条城际公交专线，并开通兖州区到大安机场3条城市公交线路，全部实行由政府定价的公交票价，同时优化站点设置，提高运行效率，方便群众出行。
三是创新实施公交“一卡通”。为进一步提升全市公交一体化水平，在实现县县通城际公交、建制村公交全覆盖的基础上，2023年聚焦公交卡种类繁多、携带不便给群众公交换乘造成的“烦心事”，聘请高水平技术团队，攻克技术难关，倾力打造公交卡互联互通清分结算信息平台，实现了各企业公交卡的互认互刷，票款自动清分结算。目前，该平台已覆盖全市15家公交企业运营的650条公交线路的所有公交车，真正实现了“一卡在手，遍行济宁”。
今后，将进一步推动公交优先发展战略的落地落实，科学布局公交线网，建立多元公交服务，落实公交惠民政策，为群众提供安全、便捷、舒适、绿色的公交服务。
济宁晚报记者
2023年，内河航运已上升为省级战略，济宁是山东水运大市，请介绍一下济宁内河航运发展的情况。谢谢！
王君磊
市交通运输局党组成员
济宁市港航事业发展中心
党委书记、主任
2023年，我们围绕市委市政府决策部署，大力实施现代港航物流突破战略，聚焦“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”，强港航、畅物流、兴产业，全力推进内河航运高质量发展，全年完成港口货物吞吐量7009万吨、增长20%，稳居全省内河港口首位；集装箱吞吐量18.1万标箱、增长209%。
一、港航基础设施提档升级。三级以上高等级航道增至360公里，占全省内河57%。湖西航道（上级湖段）、济宁至东平湖段“三改二”工程纳入交通部“十四五”规划正选项目，微山三线船闸工程列入省重大项目并启动建设。新建、改建1000吨级以上泊位17个，龙拱港海关监管作业场所通过验收，龙拱港、顺达港、梁山港二期、祥城北港4条铁路专用线获得批复，济宁港入选全国首批港口功能优化提升交通强国专项试点。
二、绿色智慧港航打造样板。开展了绿色港航建设三年行动，主城区港口堆场车间化100%覆盖，打造了全省内河首个“济宁e交付”平台，船舶污染物实现电子联单监管。梁山港获得全国内河首张“双碳”证书，6家港口获评“星级绿色港口”，5家“济舟港湾”驿站入选全国水运系统服务船员阵地清单。建成全省内河第一张电子航道图，正式加入长江水系联盟。承担了全国小型船检优化试点，研发了“云船检”系统并在全省推广。数字航道入选山东省“交通运输科技示范工程”，“济港通”平台获评省数字政府“十佳应用”。
三、港航物流贸易日益壮大。组织269家工业、制造业企业开展“进港口”活动，拓展了适航货源，降低了物流成本，新开通集装箱航线6条、累计达21条。支持济宁能源集团等龙头企业，深化与长三角、长江沿线港航企业合资合作，构建了以多式联运、绿色智慧及供应链为核心的港航物流体系，上线运行大宗商品交易中心，物贸通达20个省份51个港口，覆盖全国150多个城市。
四、港产城融合提速发展。支持建设6大百亿级临港产业园，其中梁山港临港产业园入选“全国物流业制造业融合创新发展典型案例”；江北粮食物流园建成并投入运营；跃进港钢铁加工中心正式投产；国内首个标准化新能源船舶制造基地试生产，引领全国内河船舶绿色化、智能化发展。
下一步，将聚焦“创新突破港产城融合发展”，主抓“畅通多式联运通道、打造临港产业集群、全面提升服务能级”三大重点，以现代港航物流牵动发展枢纽经济、带动产业加速聚集，推动物流通道升级为发展通道、通道经济升级为港口经济，构建港口、产业、城市深度融合、相互支撑、整体发展的港口城市发展新格局，全力打造北方内河航运中心。
济宁新闻网记者
提高公众的满意度和获得感是公路工作的出发点和落脚点。请介绍一下过去一年市公路事业发展中心在提高路网通行保障和打造“畅安舒美”出行环境方面作了哪些工作。谢谢！
王步德
市交通运输局党组成员
济宁市公路事业发展中心
党委书记、主任
2023年市公路事业发展中心按照市委市政府和市交通运输局党组工作部署和“争一流、争第一、争唯一”要求，锚定“走在前、开新局”目标，踔厉奋发，克难攻坚，奋楫争先，各项工作呈现了争先进位、高质量发展良好势头。
一、全面提速发力，路网通行能力持续提升。2023年实施公路项目37项，完成投资20.37亿元，完成年度计划102%，公路投资保持高位运行。济商高速公路嘉祥至金乡段快速推进，用时6个月完成用地报批，仅用1个月完成主线和便道清表供地，从开工到架梁仅用4个月，创造了“济商速度”；S512泗水段改建、S328金乡绕城段改建、18项普通国省道修复养护（路面改造）工程、10项危桥改造工程、4项安全设施精细化提升工程完工通车，打通了服务人民群众的“连心路”，服务经济社会发展的“致富路”。
二、坚持规划引领，畅联畅通路网布局持续优化。围绕打造全国性综合交通枢纽城市战略目标，提前谋划一批基础性、战略性、全局性重大项目。G105任城唐口至金乡胡集段、S244嘉祥大张楼至金乡胡集段等3个改建工程取得省发改委立项批复。积极主动协调省市各部门，全力争取工作支持，济商高速公路列入2023年省重大项目；安澜路（G237）济宁大道至南二环段改建工程列入山东省2023年补短板项目和第一批省级重大基础设施项目；S512泗水连接线水泉至圣水峪段改建工程作为全省唯一“最美公路”列入2023年普通国省道公路重点建设精品创建项目。
三、强化精细养护，公路服务品质大幅提升。全年完成日常养护投入5000余万元，提高精细养护标准，改善公路路况水平，持续开展普通国省道路域环境整治“会战”，路容路貌明显改善。强化桥梁安全管理，每季度委托专业单位开展定期检测，发现安全隐患及时处置，完成G105洙赵新河桥等21座桥梁护栏、伸缩缝和桥面铺装维修。强化应急管理，组建14支457人的公路救援队伍，储备应急物资360吨，落实防范措施，汛期强降雨、冬季寒潮雨雪期间，全市普通国省道保持了安全畅通。在2023年省级路网技术状况监测中，济宁市路况质量指数荣获全省第三；在全省普通国省道建设、养护、管理工作综合督导检查中，济宁市综合排名位列全省第三，2次受到省交通运输厅通报表扬。
征程万里风正劲、扬帆起航正当时。2024年市公路事业发展中心将继续锚定“争一流、争第一、争唯一”目标，坚持党建统领“一条主线”北京到济宁空运（北京到济宁物流），突出规划建设和养护管理“两大重点”，抓好对上争取、精细管理、一排底线“三个提升”，强化改革推动、专班推进、闭环管理、作风保障“四项举措”北京到济宁空运（北京到济宁物流）_权威发布｜“精彩答卷·济宁2023”交通运输专场新闻发布会召开，规划实施公路项目29项、里程481.38公里北京到济宁空运（北京到济宁物流），持续提高干线公路供给能力,提升养护管理运营水平，为服务济宁市争先进位和高质量发展不断作出新贡献。
东方圣城网记者
2023年济宁民航事业有哪些新成绩和新亮点，今年有什么重点方向，谢谢！
王东春
市民航事业发展中心副主任
2023年，济宁民航在市委市政府的坚强领导下，牢固树立“争一流、争第一、争唯一”的工作理念，持续推动争先进位，取得良好成效。
一是大安机场实现转场通航。济宁民航积极主动对上争取，全力推进大安机场建设，参与保障的各类项目均提前完成，2023年12月28日成功实现转场通航，为济宁搭建起高水平对外开放的空中桥梁，提升了济宁对外交流形象。
二是机场安全运营平稳有序。济宁机场不断细化安全管理目标，强化安全生产主体责任，全年未发生人为责任事故、症候，保持了持续安全平稳运营，实现了第15个航空运输安全年。机场“军民航深度融合发展、深化机场消防改革”案例入选“全国中小机场四型机场建设优秀案例”。
三是航线航班建设稳步推进。面对航线政策和资金压力，市民航事业发展中心大力争取、积极协调，推进航线网络不断拓展，全年累计通航城市达到30个，为后续航班建设奠定坚实基础。
四是创新创效活力持续增强。机场自主开发的3项软件获计算机软件著作登记证书，自主研发的应急救援管理系统正式上线运行，与青岛九天国际飞行学院签订战略合作协议书，引入青岛九天飞院开展驻场飞行，为实现济宁民航与通航的“两翼齐飞”奠定坚实基础。
五是创先争优成果丰硕。争取的中小机场补贴资金居华东地区中小机场第一、省内中小机场第一。机场作为全国首批、华东唯一的试点机场，圆满完成中国民航局“基于保障复杂度的民航中小机场空管人员培训体系建设项目”试点。机场旅客服务部获得第21届全国青年文明号，机场服务品牌“济享儒意”获评“济宁服务名牌”。
下一步，将不断抓紧抓实安全管理，持续调整优化航线网络布局，改善航班时刻结构，不断优化服务举措，为广大市民出行提供更加便捷、舒适的乘机体验，力争将大安机场建设成为全国中小机场“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”典范。
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