大兴怎么发空运快件，渠道怎么选、流程走几步、费用怎么算

大兴怎么发空运快件，渠道怎么选、流程走几步、费用怎么算

针对大兴区这边发空运快件这件事, 最核心的要点就是必须把这三件事做好, 第一是选对渠道, 第二是备齐单证, 第三是走通报关流程, 我在亦庄这个地方从事外贸方面的工作已经长达六年之久, 我每周至少需要发送两个票的货物前往东南亚地区还有北美地区, 我所曾经遇到过的各种麻烦和失误的数量已经很多到足以写出三个篇详细文章的程度了, 本篇内容打算把实际操作品层面的那些事情给大家讲得清清楚楚、明明白白, 从而起到一个帮助作用, 免得你在临要发货的那一刻出现手忙脚乱的局面热线空运1 5001899758。

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许多人存在一个误解, 认为发空运就是把包裹直接拿到机场柜台去处理, 这其实是不正确的。目前没有对外货运航班的大兴区是一个客观事实。最近的大兴国际机场主要承担的任务是客运以及少量的腹舱货物, 这并不是主渠道。真正的走货方法是到亦庄或者南五环沿线寻找具备航空货运代理资质的货代公司。

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由这些货代公司把货物集中起来运送到首都机场或者是大兴机场的货运区。最后在将货物交给航空公司进行运输。你只需要负责把货物送往货代仓库, 或者预约人员上门取货即可, 至于提单、舱位、报关等相关后续手续, 全部交由对方统筹打包办理完毕。

在需要动手操作的层面, 发货之前必须要确认三件事情。第一件事情是货能不能发出去。因为像锂电池、液体以及粉末这类货物, 走航空通道的限制特别多, 所以要提前和货代确认清楚；第二件事情是单证全不全。商业发票、装箱单和合同这些要有。

如果涉及出口的话, 报关单和许可证一个都不能少；第三件事情是时间留没有留够。因为旺季的时候舱位非常紧张, 至少要提前四十个小时来订舱, 不要等到当天才去找别人帮忙订舱。如果那样做的话, 就只能额外支付加急操作费了。

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在涉及费用这一方面的时候, 大家千万不要只是单纯地盯着每公斤的报价去看, 因为航空快件的价格其实是由三个部分共同组成的, 其中包含运费以及燃油附加费还有操作费, 运费的部分需要按照实际重量或者体积重量来取值, 而且要把数值较大的那个取出来, 而在大兴这个地方出现了一些不同的情况, 因为它并不是核心的发货区域, 所以有一部分货代会在每个单独的订单上面加收所谓的“偏远操作费”，这个费用大概是每单十元到十五元不等。

如果选择国际快递门到门的服务, 小件货物的价格通常每公斤在35元到55元起步；如果是走普通航空货运而不是快递渠道, 货代给出的报价通常是每公斤8元至18元之间, 但是运输上门所需的时间会额外增加两三天左右, 并且货物到达后需要自己前往机场进行提货操作, 然后还需要自行安排本地的配送环节。

想省钱, 有一个土办法是凑货。由于在大兴区做电商和外贸的企业比较多, 如果你每周都要固定发送两票小货物, 可以去寻找相同运输方向的货主, 大家拼一个航空集运箱来发货, 这样运费可以砍到散装货物价格的七八折。

但是, 千万不要为了节省那几十块钱, 就选择不靠谱的货代公司, 因为丢失一次货物所带来的损失, 足够让你跑半年的业务都没有利润了。

另外, 对于那些超重或者超尺寸的货物, 一定要提前量好箱子的尺寸, 体积重等于长乘以宽再乘以高, 最后除以5000, 把这个数字算清楚之后再去下单, 以此避免出现等到付款时才被高额费用吓一跳的情况。

发货这个事儿, 一旦流程走得顺当, 它就变成了肌肉记忆。第一次进行操作的时候, 你需要跟着货运代理的检查单去, 一步一步地来做。

当你发送了三四批或者五六批货物之后, 你自己就能够去判断, 哪一个渠道、什么样的时效条件以及什么样的价格是最匹配你的货物的。如果有拿不准的情况, 你要把品名、重量以及目的地都列出来, 我来帮你梳理一遍。