广州空运加急多少钱、多久到、怎么发？老货运人跟你唠

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说到广州空运加急, 意思就是今天必须要送达的货物。我自己在白云机场货运区工作已经过了十几年, 见过太多的人在凌晨三点打电话来问, 能不能赶得上早班机。

不管是文件、样品, 还是芯片、展会用的物料和手术器械, 只要是着急的东西都会去选择空运服务。不过虽然很紧急, 但是里面的门道实在太多了, 一旦踩了坑, 损失的代价往往会比慢一点送达还要大很多。

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关于这个价格的事儿, 是不能够直接给出一个死数的, 因为最终的报价还得看货有多重、占多大体积, 以及目的地在哪里。如果是轻货的话, 就按照实际的重量以每公斤来计价；如果是重货的话, 就得按照体积来计算重量, 最后在这两个数字里面, 取那个更大的数值来作为结算依据。咨询1 5 00189 9758

往省内加急运送的话, 起步价大概是在每公斤四五十块钱左右；要是往省外运, 这个费用往往会翻上一倍；要涉及到跨境运输, 这个费用通常还会再往上走一走。

咱们可别仅仅只盯着每公里的单价看, 那些包装费、报关费、机场地面的操作费、还有送到家门口的费用等等这些杂七杂八的费用加起来之后, 往往比所谓的运费本身还要更丰厚一些。

有那末一回, 有个做电子元件的厂子, 两箱货飞深圳赶展会, 他找了三家报价, 最低那家收他一百二, 结果到机场一称说超重了, 补了一百五, 最后总花费比另外两家还多, 所以问价的时候, 一定让对方把全包价报出来, 写清楚有没有隐形费用、超重怎么算, 省得后面扯皮。

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国内航线的情况, 大家现在基本上就是看那个有没有合适的舱位机场物流150 0189 9758。广州飞到北京, 还有广州飞到上海, 这两个地方的正常航程大概也就是两小时多一点。但是, 如果是要走加急货的话, 那就是要走当日达的那个通道。

你要注意, 你要是下午四点之前能把货交进机场的那个货运通道里面去, 那大概率晚上的时候, 收件人那边就能够把货签收了。如果你是错过了那个截单的时间的话, 那就只能等第二天发出来的第一班飞机了, 这样的话, 时效性就会直接掉整整一天的时间。

跨境运输这一块的情况是要复杂得多的, 从广州起飞前往新加坡还有曼谷这些地方是需要进行中转并且还要办理清关手续的, 速度快的话是能够达到次日送达的效果的, 如果是速度慢一点的话是可能需要隔一天的时间的, 飞往欧洲和美国那边的大致情况是需要两到四天左右的, 但是要是选择了加急服务的话那就意味着要走包板或者直飞这样的方式了, 是完全不能够碰那些中转港口的, 我就曾经见过这么一件事情是一个比较急的快件它是要飞往法兰克福的这个地方的, 但是这个货物里面偷偷夹带了锂电池但是它并没有提前进行如实申报的这个操作, 结果就卡在海关这里整整花费了一天的时间, 原本说好的加急就这样彻底白费掉没用了, 而那个客户更是在电话当中对着我们大声谩骂持续了整整十分钟的时间。

做加急业务这一行, 真正值钱的其实是积累下来的经验。哪条航线在哪个时间段舱位会最紧张、哪些类型的包装能够通过安检并让它走得更顺利、以及在哪个机场的货运通道里选择哪一条路线速度最快, 这些所有的信息全都不是凭空想象的, 而是一次又一次地通过处理货物实际磨砺出来的结果。

如果货主自己亲自全程紧盯, 这肯定是最稳妥的办法, 在把货物交出去之前, 必须把货物的件数、重量以及目的地这三个关键信息反复确认至少三遍, 千万不要等到飞机都已经起飞了之后, 才发现少贴了一张运单面单, 一旦发生这种情况那就真的是非常焦急且难以解决的问题了。