南京航空件当天到达不是玄学，截件时间和选对航线才是关键

南京航空件当天到达不是玄学，截件时间和选对航线才是关键

我在南京这里从事航空货运工作已经干了十几年时间了, “南京航空件当天到达”这一句口号和承诺, 我差不多听得有上万遍的次数。在外行的人眼里看来这是挺简单的一件事情, 因为他们觉得飞机飞几个小时的时间, 货件能不能够按时到达只是看航班安排。

但是真正在这个行业里面干过的人心里都清楚一件事。这个货物能不能赶上当天的航班准时到达, 这件事背后的水深程度永远会比普通外行人所想象的更深刻、更多样化。南京禄口机场在一天之内的货运航班排班表是排得满满当当的。但是具体某一个包裹的时效表现到底是因为哪些环节被卡住了。

它究竟有没有机会能够追赶上当天计划中的那一趟飞行列车。这里面所涉及到的操作流程和业务逻辑里面的门道, 要比单纯的外行人脑子里随便思考出来的结果复杂得多, 也多得多。我把自己踩过的坑和总结出来的经验, 把几个核心问题的情况掰开了、揉碎了讲清楚。

南京航空件当天到达靠谱吗

现在给个明确的答案, 就是说这个方案是可靠的, 但是这个可靠是有前提条件的, 必须要把那个前提条件给满足了才行。

咱们来具体看看南京禄口机场这边的货运航线情况, 它能够覆盖国内那些主要的一线城市和二线城市, 像北京、上海、广州、深圳、成都这些方向都有航班去, 基本上每天都保持有两到三个固定的货运班次在运行, 上午的时间段可以覆盖一部分, 下午的时间段也可以覆盖另一部分。

只要你寄送的那些东西, 能够在对应航班的截货时间之前到达机场的货站, 那么当天起飞并且在当天就落地到达目的地, 这在技术上来说, 那完全是没有问题可以达到的。但是有一个地方有很多人不搞清楚, 那就是“当天到达”和“当天签收”是两个完全不同的概念。

因为飞机落地之后还要进行提取货物、分拨以及末端派送这一整套流程, 如果把这段时间也算进去的话, 合理预期应该是当天下午或者傍晚之前送到收件人手上, 所以不要指望上午飞过去就下午三点前能签收。

真正决定东西当天能不能顺利到达的那个关键节点, 其实就是截件时间。机场货站并不是二十四小时全天候开放、让你可以随时办理寄递手续的, 每一个特定的航班都对应着一个固定的货物截止接收时间点, 一旦越过了这个具体的时间节点, 那些晚到的货物就只好被安排到下一个航班的航班上去运输了。机场 物 流15 001 89 9758

我亲眼见过太多这样的真实案例, 好多人在下午两三点钟才火急火燎地把包裹送到货站的位置去, 结果到了现场一咨询发现, 当天能够赶上的那个航班已经停止了收件操作, 最后只能无奈地等待第二天的航班来处理。

所以, 截件时间这个时间节点, 其实比你心里想象的那个程度，还要重要那么得多的一点点, 因此, 你务必要提早一点去搞清楚、弄明白才行。

南京航空件当天到达怎么安排

最实际的操作办法, 就是提前赶路, 并且要预留出一些余量。你要是能在上午十一点之前, 把那些货物送到货站。这个时间点, 基本可以锁定当天下午的航班飞机。但是, 如果你是想赶在上午那一班的飞机走。那你必须得在前一天晚上的时候, 就把货物送去站点, 并且把相关的手续全部办理完毕。

这些货物的重量、体积大小、还有商品的品类参数。这些指标会直接决定你的货物, 能不能登上那班特定的航班。普通货物和敏感类货物的安全检查标准, 是存在差异的。所以在申报商品品类和重量的时候。千万不要卡在极限的标准线上去填报。建议你一定要留出一到两成的缓冲余量。

这样能避免货物到达站点后, 被安检环节给卡住的风险。另外, 在那些配件的上面, 凡是该贴上去的标签, 还有那些需要去填写的单据, 都是一样的都不能缺少。这些情况从表面上看是比较琐碎的。但是, 如果你在其中缺掉任何一种的话, 那么你就能够白白地等待上一段很长的时间。

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航线的选择同样是特别重要的一个环节。如果都是要从南京飞到成都, 直飞的航班还有经过停站的航班, 它们最终落地的时间差距是可以达到两三个小时之久的。

如果你手上的货物对时间的要求是非常严格的, 那么就应当优先去确定直飞的班次以便尽早截取货物, 不要因为想要节省费用而选择了需要经停的选项。

另外, 还有一个很容易被大家忽略掉的情况是: 假如收件方的所在地是二三线城市或者是县城的话, 在飞机完成落地着陆之后, 仍然需要进行地面上的运输周转, 而这一段需要转运的时间花费, 最少也是要有大半个小时才够用的。

因此, 不要将“当天到达”这一概念仅仅理解为飞机降落就算任务结束了, 必须把末端那一小段路程所耗费的时间提前考虑到整体计划中。

干了这么多年, 我最大的感受就是, 南京航空件当天到达在技术上这一点都不难, 比较难的是信息差。太多了人并不是不知道能实现当天到达, 而是不清楚截件时间具体是在几点、哪一个航班是最稳定的、末端派送需要预留多少余量。

把这些几个关键的节点提前全都摸清楚了的话, 那么当天到达就属于常规的操作了, 这真的不是什么玄学的事情。