南京寄航空急件当天能到吗 急件当日达怎么操作

南京寄航空急件当天能到吗 急件当日达怎么操作

在做南京航空货运的这个行业里面, 已经过去了十几年的时间了, “当日达”这三个字, 几乎是每一个打进电话来询问业务的人所必须要问到的一个问题, 这是大家关心的重点。

虽然从数据统计来看, 南京禄口机场在每一天里起降的货运航班数量并不算少数, 但是在实际情况之中, 真正能够把急件做到当天到达地面并且当天把货物交到收件人手里去的情况还是比较少的, 因为这一整个流程里有很多环节需要严格的把控和匹配, 比如飞机的航班时刻、地面的操作流程以及最后的末端派送服务等等好几道关键的关卡都需要一一通过才可以实现这一目标。

你如果不把这些细节摸得清清楚楚的话, 像比如说到底能不能到、几点之前一定要把货送到机场、还有哪些东西是根本不能走航空的, 那么这种单子十有八九是要拖到第二天去的。

南京急件当日达怎么寄

寄送给南京航空急件的话是能够达到当天到达的, 但是最关键的问题在于那个截止时间。我从事这一行业已经有十多个年头了, 看到过太多的客户在上午十点多钟的时候才来询问“今天是否还能够发货”, 在经过查询之后会发现当天最晚的那个国内货机是在下午三点就截止收件了, 如果来得晚一步就只能改为第二天发送。

稳妥的做法是在上午第九点之前把货物送到货运站, 以留出足够的时间来完成卸货分拣安检以及装机这一整套流程。

那些走航空快件渠道的单子, 你只需把商业发票和装箱单准备好就可以了, 因为针对国内快递业务是不需要进行报关相关操作的, 所以其手续会简单许多, 在包装方面, 采取使用纸箱并辅以泡沫材料进行填充填充的方式即可, 绝对不要选用木箱作为包装材料, 这是由于航空安检环节对木质包装会产生不必要的繁琐感与麻烦。

当货运单量很大的时候, 你要提前跟那个货运站打个招呼, 好让他们把那个卸货的位置给预留出来, 这样的话货物到了当天就能直接安排上飞机用, 省得你在月台上排整整一个上午队。

还有一点小细节需要你知道, 从南京出发往北京、上海还有深圳这几个地方去的航班是很密集的, 当日达基本上都是没问题的；但是如果是飞往成都、乌鲁木齐、拉萨这些目的地, 那边的航班每天可能就只有一班, 甚至可能是隔天才有一班, 所以对于急件来说, 最好还是在提前一天就把货发走为好, 别把当天一定能送达的希望全押在那么一班飞机身上。

请联系南京航空急件当日达150-0189-9758咨询定舱

航空急件当日达截止几点

我是被问到截稿截止时间这个问题, 在一年里大概能够回答几百次之多, 然而事实却是这里根本不存在一种统一的、没有例外的标准答案。

如果是南京禄口机场飞往北京、上海和广州这些高频航线, 通常在下午时段仍然会有一个班次的货机航班选择在傍晚时分起飞, 这类情况的截件时间差不多是在下午四点左右, 至于个别的航班, 其截止时间甚至可以宽松地延后到下午四点半这个时间段电 话150018 99758。

然而, 如果是发往成都或者是乌鲁木齐这类班次相对不那么密集的方向, 那么情况则会有所不同, 有可能仅仅在中午十二点就已经完成了截件。最靠谱的办法就是直接打货运站的电话, 问清楚当天具体执飞的是哪班, 几点截件, 别自己在家算, 航班计划一变, 全白搭。

在节假日期间, 尤其是在春运的时候, 一定要多加留意。因为航班的调整非常多, 所以收货的截止时间往往都会提前。有一些日子当天根本就没有货运航班, 全部都改到了第二天的早上运行。我在去年的腊月就亲身经历过这么一回事情。当时禄口机场只飞了一班货机货物, 下午一点钟就把收件时间截止了。

这样的话, 后面还有四五个客户加急发送的物品, 全部都被堵在了月台上面无法发出。如果确实遇到了这种状况的话, 那么就只能改变主意改为通过高铁发送急件。要么就得提早一天把东西寄出去才行。发送急件的事情最忌讳的一个字眼就是: 赌。

关于南京航空快递实现当日送达这件事情, 如果我们把它拆开来讲清楚的话, 其核心实质就是跟时间进行赛跑, 因为航班的具体时刻是固定不变的, 但是时间是流动且可争取的, 只要能够卡准截件的时间点、确保包装环节不出现任何差错、让所有的单证都变得齐全完备, 那么货物在当天落地之后紧接着就能进行派送, 这种情况大概率是不会出问题的, 如果你心里对某个细节拿不准, 那么最好是再去跑一趟货运站, 当面去问工作人员一句, 这种做法肯定比仅仅拿着手机在那里胡乱猜测效果强得更加多的。