宝安机场空运怎么办理 从填单到提货全流程说透

宝安机场空运怎么办理 从填单到提货全流程说透

要想办理深圳宝安机场的空运业务, 其实也就是将你或者是公司的货物, 从深圳宝安那边发往国内或者海外的目的地。

对于很多人来说, 这是他们第一次尝试通过空运来发货, 当他们站在货站的门口时, 往往就会感到十分的茫然和困惑, 因为他们完全不知道应该填写什么样的单据，也应该去找谁进行交接, 货物的安检流程究竟是如何进行的, 以及最终需要花费多少时间才能到达, 这一系列的问题都会让他们觉得非常疑惑。

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我就在这边从事货运实操的工作, 到现在为止已经跑了十多年的行程了, 我会把你真正需要用到的步骤, 还有那些非常容易出现的错误和陷阱都全部摊开来给你讲解清楚, 你只需要按照我说的那些方法去走一遍就可以了, 根本就不用到处去问人, 自己就能搞定这些繁琐的事情。

宝安机场空运要哪些材料

最核心的部分当然是航空货运单, 也就是行业内所谓的AWB。你必须把发货方的信息、收货方的信息、货物的具体描述、件数、总重量以及目的地这些关键数据全部都填写完整。

有不少从事货物交付的人存在一种误区, 以为等到抵达了机场以后再办理填写手续也来得及, 然而实际情况是, 如果能够在提前到达代理服务 Point 的时候就把相关单据制作妥当, 那么当到达现场之后就可以直接进入打印并签字的环节, 这样至少能够节省掉等待排队大约半小时的时间。

在国内运输线路上基本上只需要提供上述这些材料, 但是对于选择国际运输航线的业务来说, 还必须另外准备商业发票以及装箱单这两种文件材料。像是像带电的物品、液体以及粉末这类比较敏感的货物, 是需要额外提供化学品安全运输条件分类鉴定书即MSDS报告的。

如果材料的齐全程度不够的话, 那么在货站的收单环节就会直接被退回去, 这样的结果不仅仅是让人白跑一趟, 而且还会导致耽误航班的这种局面出现, 从而让大家处于一种被动的状态下头。

此外, 还有一个非常容易被人忽视的关键环节, 那就是货物包装的问题。对于液体类物品, 必须做到密封并且防止泄漏, 同时还需要贴上危险品标签。针对电子产品, 则需要加装防静电袋。至于食品类别, 则一定要具备生产日期以及保质期的相关标签记录。

在我个人的记忆里, 曾经发生过这样一个案例, 有一位客户把三箱红酒仅仅使用普通纸箱, 外面再包裹了一层气泡膜的方式进行了简单处理就直接拉到了货站进行托运。

负责验收的货站工作人员在查验后直接予以拒收, 理由是因为液体外包装不符合规定标准, 最终导致在该客户不得不寻找专业包装服务提供商来重新进行制作和加固。因此, 建议在物品出发之前, 最好能够提前把所有的包装要求都了解得非常清楚, 从而避免到了现场之后出现手忙脚乱的不良情况。

宝安机场空运费用怎么算

空运的费用并不是简单地按照货物的件数来计算的, 它是根据货物的实际重量和体积重量进行比较, 然后选择那个数值比较大的来进行计费。通常情况下, 1立方米的大约等于167公斤的重量。如果你的货物占据的空间很大, 但是重量却很轻, 那么就会按照体积重量来收取运费。

除了基础运费之外, 还需要支付燃油附加费、安检费用以及终端操作费用。如果是走国际专线, 还会额外产生报关费和目的港的清关代理费。淡旺季的变化会导致价格出现差异, 幅度通常会在20%以上, 所以建议提前一两周向代理人询问价格, 这样做比起当天临时去找人来说, 一般能便宜不少钱。。

在实际操作的过程中, 我个人是比较建议你要让那个代理方面, 把费用的明细项目, 一项一项地给它列清楚。

具体说, 是哪些费用属于那种预先支付的情况, 哪些费用是属于到了目的港之后才要支付的到付情况, 又有哪些费用是已经包含在那个所谓的运费之中的, 所有这些细节, 最好都是白纸黑字地给写进那个委托书的文本里去了。

咱们千万不要等到货物已经抵达了目的地的那个时间点之后, 才突然地发现自己被多扣除了一笔像是叫什么, 文件处理费, 或者是滞期仓储费这种名目的费用, 那样的话一旦涉及到要去扯皮的事情, 那就是既费时又费力的了这样一个局面。

其实整个这一套操作下来, 它并没有大家想象的那么复杂, 核心关键就在于把相关的材料全都准备齐全, 把各项费用到底要多少钱问个彻底清楚, 还有把货物的包装工作做得严严实实、做到位, 只要提前一个工作日就把货运单据开好, 在第二天早晨九点钟之前送到货运站去办理交单手续, 基本上当天的时间就能完成装机的动作然后起飞飞走。