宝安航空加急件到底行不行，时效、价格、避坑一次给你讲明白

宝安航空加急件到底行不行，时效、价格、避坑一次给你讲明白

我开这家小店到现在已经三年多了, 大大小小的快递寄送数目超过两千单, 其中从宝安航空发送的那些速度极快的加急包裹, 断断续续也往返寄过十次左右, 说句掏心窝子的话, 这个东西到底能不能用, 值不值得花费这笔钱, 全都看你的货物价值和时间要求, 把我踩过的坑和我摸出来的门道, 今天就给你掰开了揉碎了讲清楚。

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宝安航空加急件靠谱吗

先说一个结论, 这个是可以寄送的, 但是你不要指望它能够真正像名字里面所写的那个“加急”字眼表现得那样快速的。我记得在前年我寄送了一单从深圳到成都的货物, 我所采用的是宝安航空加急件这种服务, 在服务页面的显示当中是标注着第二天就能送达的, 但是实际的情况是经过了两天半的时间之后我才签收了这个东西。

当我打电话过去询问客服的时候, 他们会给出的说法是说是因为航空中转出现了延误的现象。至于货物的状态, 倒是没有发生丢失或者损坏的情况, 但是那种你非常焦急地等着客户来进行验收、心里面七上八下感觉不安的状态, 这一点真的是非常让人难受并且消磨人的心力。

然而话又得说回来, 这个快递服务也不是完全就不能使用。

我在此后的一段时间内经过摸索, 逐渐发现了一个其中的规律所在: 若是在同一城市内部或者是处于珠三角的这个地域范围之内, 选择通过宝安那个航空渠道来寄送紧急文件时效性确实还算是稳稳当的, 基本上就是当天进行揽收动作, 在当天或者第二天的时候就能送达对方手中, 倒是挺省心的。

但真正容易出现状况导致体验变差的情况, 其实是发生在跨越了省的这条运输线路上的, 特别是当目的地指向西北方或是东北方的时候, 中间需要经历的中转环节越来越多, 一旦遭遇天气情况比较恶劣的时候, 或者是航班计划发生了临时性的调整之类的变动, 那么整个配送的时间就被拖延得不行不行的, 完全没有一个边界的概念了。

所以, 你在考虑如果寄送华南地区以及省内件的话, 那么整体的性价比确实算是表现得还算可以；但若是情况变成了需要运输横跨大半个中国, 我还是建议你尽量挑选更受主流欢迎的快递公司来走航空件, 这样的做法会让人觉得踏实得多。

宝安航空加急件几天到

这个问题, 它是没有标准答案的, 全要看始发地和目的地是哪里。我把我自己寄过的单子翻出来并且进行了整理: 深圳到广州、东莞, 基本就是当天签收；深圳到成都、重庆, 是标次日达但实际上要一到两天的时间；深圳到哈尔滨、乌鲁木齐, 最快的时候是两天, 慢的时候我也遇到过三四天的情况。

所以千万不要仅仅听了客服说的“一两天”就感到放心, 实际的时效有很大概率会比所承诺的要长出一天, 心里一定要给自己留有余地。

还有一个细节, 很多时候大家都忽略了, 就是你下单的那个时刻, 跟航班截止收件的时限, 到底卡得够不够紧。哪怕时间只差上个半个小时, 货物实际到达的时间, 可能就会出现好几个小时甚至一整天的差异。我记得我之前有一次, 是在下午四点半左右下的订单, 很庆幸刚好能赶上当天下午出港的那趟飞机。

结果就是第二天一大清早, 邮件就送到了手里。那要是如果你换个时间去下单。如果你在五点十分那个时候再下单的话, 那就只能去排第二天上午才发出的那个班次了。这一来二去的, 直接就要多耗费掉十多个钟头的光阴。总而言之。如果是那种急用的件儿, 最好还是尽量安排在上午的时候就去处理完它。

可别再拖拖拉拉到下午再去弄了。

在寄快递之前, 你需要花两分钟的时间去查一下你那条线路真实的时效情况, 然后再好好算准截单的具体时间点, 这样做比盲目地下单要强大太多得多。

宝安航空加急件并不是不能用, 但你必须清楚地知道它到底是在什么地方快、在什么地方慢, 千万不要把加急这两个字当成是什么万能的保险票证, 应该留出来的时间余量一定要留出来。