南京航空物流当天到，急件最晚几点前交货到站还能赶上当天航班
南京航空物流当天到，急件最晚几点前交货到站还能赶上当天航班
我在南京禄口机场从事航空货运这一行业, 已经干了有十几年了, 经手处理的急件数量从最少的角度来说, 也不比大几万票少。要说南京航空物流的当天送达, 它这件事儿说困难其实并不怎么困难, 但说轻松它也并不是特别轻松, 核心的关键点在于你能不能够赶上当天的航班截件截止时间点的要求。
在每天所接到的电话里, 接到最多的那种询问, 是客户直接问出来的一句话, 具体就是: 我这个物品在今天之内必须到达对方的手中, 请问这样的情况究竟能不能办得到。
答案其实并不是那种非黑即白的状态, 只要你把几个比较关键的时间点都紧紧地卡住, 从当天到完全能够做得成这个时间段里面来看的话, 真的大概是不需要去碰运气的。
南京航空物流当天到吗
这事儿是能做起来的, 只不过前提条件得满足。南京禄口机场在每天的时间段里, 从早上六点多一直到晚上十点这个范围内的国内航班, 数量是非常多的, 每一个航班它都是对应着一个截止收货的具体时间点, 这个点通常是在飞机起飞前两小时确定的。
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如果你在上午十一点以前把你的货物交到货站去, 那么当天安排的航班基本都还能装得上去的, 你要是赶得上上午后续那一些分别飞往北京、上海以及广州地区的航班的话, 那么在当天的傍晚时分那边基本上就能完成签收手续了, 但是你要是在下午三点钟以后才把货送到地方的话, 当天能够顺利发货的机会就非常小了, 大概率情况只能安排到第二天的早班飞机去运输。
国际货物航空运输的时间约束条件更为严苛。在出港办理流程的基础上, 还需要加上海关申报环节以及安检操作, 因此至少需要预留四到五个小时的缓冲时间空间。
由此导致南京地区的空邮业务虽然可以实现当日抵达的目标, 但若针对国际航线方向发货的话, 基本上必须在中午之前将所有相关文件准备齐全并完成全部手续的办理流程, 如果没有这样做的话, 就只能等待第二天早班飞机的航班了, 而指望当天就能完成投递的想法基本上是完全没有可能的。
南京航空物流多久到
在国内的方向上, 如果你从南京飞往北京、上海、深圳或者是成都, 在空中的这一段时间飞行, 它也就仅仅只是一个多小时的样子而已航空 件15001 8997 58。
除了这个在空中飞行的时间之外, 还要加上两端的在地面上进行运输的时间, 还有去货站里面提货的时间, 以及最后的那个末端来进行派送的时间, 要是整个过程都非常顺利的话, 从开始到整个链路跑完, 它也就是四个小时到八个小时这么长的一个时间段能够把它做完的而已。
就我个人亲手处理过的那个速度最快的一单货物来说吧, 它在早上九点的时候是在南京这个地方被收取了货物的那个包裹, 然后到了下午的一点半钟, 就已经在北京的那个客户那里由对方签收完毕了这个事情了。
国际方向的时效会稍微落后一步, 具体的飞行过程前往曼谷或者新加坡需要花费五到六个小时的时间, 而且还需要额外加上办理海关清关程序所消耗的时间, 这就会导致在当天抵达这个目标基本上是不可能实现的幻想, 但是只要在第二个上午进行送达, 那么这个结果就基本上没有任何悬念了。
有一个细节, 是绝大多数人都会忽略掉的, 货物抵达了对方城市的物流货站这个地方, 并不等同于已经递送到客户手里的状态, 在这中间还需要经过转运、分拣以及末端派送这几道流程环节, 即便是对于偏远地区的区县来说, 哪怕赶上了当天的航班进行运输, 其末端派送的这个动作, 也极大概率需要拖延到第二天的上午才会到达。
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在操作的层面它并没有那么复杂, 核心其实就是包含三步内容的流程: 第一步是确认航班的截货时间, 第二步是把货物送到指定的货站, 第三步是完成申报手续, 从南京出发想要赶上当天的航班情况, 选择最稳妥的处理方式是确定当天上午十一点钟为最后的截单时间限制, 这样做的目的就是为了给装卸环节和安检环节留出充足的余量空间, 而货主方面则明确要求货物的外包装需要保持完好状态、面单标识必须清晰准确无误, 对于属于液体类别的物品、粉末类别的物品以及含有电池类物品等特殊情况的要求是需要提前进行报备工作, 这些需要特殊处理的货物要走专门的申报通道来处理热线空运1 5001899758。
对于有长期航空物流需求的商家或者工厂而言, 建议是固定一位对接的操作员, 将航班时刻表、截货节点以及申报流程全都熟练掌握。
前几单操作期间, 你会感到手忙脚乱, 可是当这流程经历三到五次的循环之后, 整条业务链条就会顺畅起来, 从而实现当日到达的情况, 这是一种再正常不过的事情, 你也不用每次都需要拨打电话去询问相关内容。
我在南京做航空货运的这段日子里面, 我最深的体会就是这一回事, 当天就能到的事情, 它从来就不是靠着运气才成的, 它靠的是你把时间卡得很准, 你靠的是把你那些手续做得非常全, 你要是把截货的这个时间点牢牢地记在你的脑子里头就好了, 剩下的那些部分你就全都交给航班去处理就行了, 真就没有什么好去焦虑的地方了。
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