太原机场航空货物运输怎么发货、费用怎么算，头一回寄货的人必看 - 武宿机场速运
太原机场航空货物运输怎么发货、费用怎么算，头一回寄货的人必看
那些在山西这个地方干外贸生意的人, 还有着急要把东西发出去的人, 基本上都不得不走太原武宿机场弄的那个航空货运的一个渠道。
很多货主他们第一次邮寄东西的时候心里没底, 觉得这个办手续的事情多, 流程也不透明, 害怕被坑害。但其实你真正去操作起来的话它并没有那么复杂, 你要是把那些关键的小环节给摸清了, 一趟你就能把事情办理完。
太原机场货运怎么发货
把航空货物发到太原武宿机场, 整个流程的核心部分其实就是三个环节, 也就是备货、报关和交付。
在备货这个步骤里头, 有一个点是最容易被人给忽略掉的, 那就是要对货物的安检情况进行提前评估, 如果所发的物品属于液体、粉末状物质、压缩气体或者是含有锂电池的这类设备的话, 你就必须得在出发之前先打电话给那边的货站进行确认, 问清楚他们到底收不收这种货, 有没有要求提供MSDS报告抑或是电池运输申报这些文件, 千万别等自己辛辛苦苦拉着一整车的东西都到了现场了才晓得会被拒收然后退回来, 那样一来一去地跑那么一趟, 全都是白白地折腾人。
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现在申报环节基本上都走的是线上系统，托运人信息、品名、件数以及毛重这些信息填完之后提交上去, 普通普货当天就能出运单。交付算是收尾环节, 需要把货物送到货站的指定窗口, 然后由工作人员进行过秤、打板和贴航空标签的操作, 如果一切顺利的话, 大概二十分钟就能搞定。
最让人心里窝火的环节绝对是包装这回事。我在实际生活中见过太多人, 他们竟然直接用普通的瓦楞纸箱去塞那些易碎的商品, 结果货物到了目的地让客户一打开箱子, 发现东西碎得简直像是从来没发过货一样散落在地上。
对于那些易碎品, 一定要老老实实先用气泡膜缠绕三层, 然后在外面再额外打上木架进行加固；如果是液体产品, 必须要把它们放在密封桶里装好, 然后再套上两层塑料袋, 并且要把桶口向上固定好。
说实话, 做这些额外的包装只需要花十几块或者二十块钱的成本, 但是如果愿意省下这几 ten 块钱的投入, 实际上就是在省掉收货方那句充满怒气的“你发的什么玩意儿”, 同时也节省了可能因为拒收和退货而产生的运输运费开支。
航空货运费用怎么算
在费用这方面, 是发货人所询问得最多的问题, 同时也是最容易被人计算得糊涂不清的一项内容。关于太原机场航空货运的计费规则, 需要取实际重量和体积重量之中数值较大的一个值, 将其作为最终的计费重量。
具体到体积重量的算法, 是将长度的厘米数乘以宽度的厘米数再除以高度的厘米数, 接着将所得的乘积的结果除以六千。如果某一件货物同时具有重量轻和占用空间大的特点, 便按照体积进行计算收费；反之, 如果该货物同时具有重量大且占据空间小的特点, 便依据实际的毛重来计算收费。
因此, 在寄出之前, 应当自己先使用尺子去测量一下外包装的尺寸, 千万不要等到到达了现场的时候, 才发现原本重量只有一公斤的货物, 竟然被人算成了五公斤的重量, 导致运费的费用直接翻了好几倍的增幅情况出现。
除了基础运费以外, 还有几笔其他的费用需要支付, 例如燃油附加费、安检费以及地面操作费。如果处于旺季或者涉及偏远的航段, 可能还会叠加临港附加。根据我个人的经验, 在发货之前, 最好让货站为你报一个包含所有项目的总价, 并且要把各项杂费单独列清楚, 不要只是盯着每公斤多少元的裸运费这个数字来看。
如果你的月度发货量稳定超过一吨的话, 你可以和货站坐下来谈协议价格, 折扣通常能够达到百分之十到十五个百分点, 发货量巨大的话还可以免除部分操作费用。
空运15001 899758说句实在话, 太原机场航空货运的流程并没有那么复杂, 关键在于要提前把品名、包装规格以及收方信息统统准备好, 这样就可以少跑货站两趟了, 如果要赶办急件的话, 那就尽量在上午十点之前送到, 这样才好赶上当天下午的航班；如果觉得时间上不着急的话, 那就可以刻意避开周一, 因为那天货站排队的事情能排出去两米远的距离。咨询1 5 00189 9758
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