西安空运发货怎么寄 西安空运发货多少钱 几天能到
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所谓西安空运发货这个事儿, 意思就是大家从西安咸阳国际机场那边, 利用航空物流这种方式, 把货品发送出去。由于这两年做生意搞电商的朋友变多了很多, 不少小规模的商家在一天之中要发出几十单货物, 觉得公路运输的速度过于缓慢, 而对于航空运输的门槛高究竟是什么样的情况感到不知道电话150018 99758。
我自己在这个行业里面已经跑了有数年的时间了, 经历了给工厂处理大规模批量货物的阶段, 也接触过帮助个人寄送紧急物品的情况, 什么样的货物我都曾经负责和处理过。
关于陕西西安这个地方的航空货运综合能力方面, 事实表明它比绝大多数人脑海中的估计要强得多, 但是相关信息的透明度确实存在不足的问题, 接下来我将要分享一些实际操作积累下来的经验内容。
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好多人的第一反应是, 直接问你一公斤货需要给多少钱, 可是这个费用它是没法用一个绝对固定的数字给封杀的, 因为航空货运在报价格的时候, 它其实是跟货物的具体种类、总共有多重、最终要去哪个地方, 还有对时间快慢的要求, 所有这些条件全都紧密地挂钩联系的, 如果就是普通的日用品这种普货, 它是走经济舱那类渠道的, 比如从西安发货到上海或者北京这样一些经常有班次的热门航线, 算下来的成本大概每公斤是在18元到25元这个区间里的, 要是目的地换成了广州或者深圳的话, 那个价格差不多也是这个样儿的啦, 但是假如你寄的是生鲜水果、医药产品或者是那种比较精密的仪器这类特殊的货品, 那你就必须得去选择那些更快的快递方式或者是走特需的专门通道了, 这种情况下, 整体的单价很可能就会成倍增加, 甚至高出一倍以上。
还有一块内容很容易被人忽视掉, 就是续重和计费重量这两回事。航空货运这一类产品, 它并不是单纯地按照物品的实际重量来计算费用的。正确的计算办法是让实际重量跟体积重量这两个数值放在一起进行对比, 然后取其中较大的那个数值作为最终的结算依据。
关于体积重量的具体算法, 它是利用长这个数据乘以宽这个数据再乘法高这个数据, 最后除以167这个常数得到的结果。把算出来的体积重量和实际重量进行比较之后, 哪一个大就选用哪一个来计费。
如果你寄送一箱羽绒服, 从体感上来说它看起来很轻, 但是由于包裹的体积非常大, 最终需要支付的运费很可能会变成原来的两倍左右。
我在这里见过一个真实的案例, 有一位客户邮寄了一个用泡沫材料包装起来的样品, 这些样品的实际重量仅仅只有3公斤, 但是在系统里面进行计费的时侯, 却直接按照12公斤的标准来计算, 导致这名客户因此多花费了超过一倍以上的运费费用。
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在东西被寄出去之前, 要把那个尺寸给量准确了, 这样一来子能够省去很多的费用。
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流程其实并不怎么复杂, 可是里面存在着一些需要注意的坑。你必须要把货物送到咸阳机场货运站所在地, 并且需要携带自己的身份证或者营业执照, 填写托运单的内容, 申报具体的品名以及重量信息。
如果是走国际件的话, 那么你还得提前准备好商业发票以及装箱单这些文件, 对于某些特定的品类来说, 是需要提前去做检验检疫手续的。但是如果是国内件的话, 相对就会简单一点, 普通货物基本上在今天或者是明天就能登上飞机了。
在实际操作的过程中, 最大的难点其实就是关于费用支付的问题, 也就是“到付还是预付”这一回事。
你把货物寄送给买家的时候, 如果对方没有办理到付的相关资质, 那么当货物送达时, 买方是无法完成签收的, 这会致使货物滞留机场并产生仓储费用, 该笔费用的每日支出大约为十几或二十块钱, 一旦拖延一周的时间, 就会让人感觉十分心疼；若是属于B2B的业务模式并进行走账期操作的话, 就应该与对方明确确认好关于到付的具体流程, 对于C端用户而言则应直接要求买方通过线上方式完成预付款项, 这样做能够让人更加省心, 此外, 在对货物进行包装时不要节约成本, 因为航空运输过程中的颠簸程度比公路运输要大得多, 对于易碎商品必须加入气泡膜并搭建木架来加以保护, 千万不要仅仅是包裹上两层纸箱这么简单。
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快递的时效情况需要具体去看航线。关于西安飞上海、北京的航班, 因为班次比较密集, 通常是上午完成截单下午起飞, 次日上午就能到港并提取, 如果算上两端的操作时间, 国内快件最快在24到36小时内能够签收。
飞往广州、深圳的情况也差不多如此。但是如果是飞乌鲁木齐、拉萨这种航线, 中转环节比较多, 大概需要3到5天。
还得把“航班离港”和收货人拿到货这两件事弄清楚, 因为这是两回事, 卸货、分拣还有地面配送这些环节, 至少还需要耗费半天到一天的时间, 如果是急件的话, 就要跟货代确认好门到门的截止时间, 不要只盯着航班几点起飞看。
等把流程跑熟了, 就会感觉到西安空运发货这件事并没有像大家想象得那么难。咸阳机场货运区经过了扩建, 运输能力确实提升到了一个新的层次, 然而真正的瓶颈在于信息不对称的问题, 也就是你根本不清楚今晚哪条航线还有舱位可用, 也不了解哪个渠道针对你的货物类型能够提供更优惠的价格。
如果你愿意多去询问几家不同的渠道商来比较价格, 同时把货物的包装细节以及计费的重量标准彻底弄明白的话, 那么最终的成本是有可能被大幅降低不少的。
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