在重庆发航空货运怎么报价 货物到全国各城市最快几天到
在重庆发航空货运怎么报价 货物到全国各城市最快几天到
我在重庆的货运行业里面已经摸爬滚打了, 这都十几年了, 从江北机场货运站的理货柜台那个活儿干起, 后来到了自己带个小团队的局面, 我每天被问得最多的问题, 就是关于货怎么发出去、需要多少钱、几天能够到达这一类事情, 这篇文章把重庆航空货物运输的实际操作情况、报价的逻辑规律以及时效性的特征, 都给一次讲得明明白白, 这里面全都是在实际操作中反复验证过的实实在在的东西。
重庆航空货运怎么报价
很多人觉得, 报价这事情就是简单地用公斤数去乘以单价, 实际上在操作层面, 情况并没有表面上那样简单明了。
从重庆机场发出的货物, 其货运方面的报价是分成了好几个不同的档次来进行处理的: 这里面包括了普通货物、鲜活易腐类物品, 以及那些贵重精密的件状物, 每一种类别的底价之间都是存在着天壤之别的巨大差价的。
对于普通的货物而言, 其起步价格大概是在每公斤三十多块钱的样子, 如果运输的量能够达到五十公斤以上的话, 单位的价格则是有可能被压缩到二十块出头这个区间。
而对于类似于小龙虾、鲜花、中药材这样属于鲜活类别的货物来说, 它们的单位直接的价格是会翻过一倍以上的, 并且除此之外还需要额外地加付冷柜或者是温控箱的租使用费用。我见过有客户发了两百公斤的模具零件, 以为按普通货算, 结果体积重量比实际重量大, 走了超大件通道, 加了一千块的费用。
还有一个坑, 几乎每个新客户都会踩, 那就是燃油附加费, 在重庆出港的航线上, 这块费用是跟着国际油价走的, 每个月都可能调整, 在前阵子油价涨上去的时候, 每公斤多出了两三块钱, 如果发一个五百公斤的货, 光燃油费就多出了七八百, 所以在问报价的时候, 别只盯着底价, 要把燃油、制单、安检、装卸这些杂费一并问清楚, 只有拿到落地总价才算靠谱。
重庆航空货运时效多长
快递的时效要看具体的目的地。重庆发往北京、上海、广州这种干线, 如果是当天截单并走晚上航班, 那么第二天中午之前基本上就能落地提货。飞往成都、西安这种邻省地区的话, 路程快三四个小时就到了。
但是偏远一点的地级市就不太容易说得准了, 比如三亚或者乌鲁木齐, 它们要么需要中转, 要么就得等班次, 时间就会拉长到次日, 甚至是隔日我才送达。所以我把给客户的时效报出来的时候都要留出半天的余地, 宁可货物早点到也不承诺就卡在某个特定时间点到达。
还有一个关键的变量, 那就是截单的时间。江北机场货运站的常规截单时间通常被设定在下午四点这个时刻。如果货物的送达时间晚过了这个规定的时间点, 你的货物就会被安排并顺延至第二天的航班进行起飞处理。
在此之前的某一年, 也就是前年时期, 曾有一位客户将总重量为三百公斤的货物, 拖到了下午四点四十分这一时间点才送往指定地点, 这直接导致该货物在白天的等待时间里没有任何进展, 直至第二天的清晨时段才最终实现飞走的功能，当时该客户在现场表现得非常焦急, 以至于急得不停地用脚跺地面。
针对那些有明确时效性要求的货物, 应当在上午的时候就直接安排发送过去, 绝对不要抱着赌好运气的心理而去故意卡着截单的截止时间点进行操作。
重庆航空货运能发啥
实际上, 目前能够进行运输的产品类别数量, 要比许多人所设想出来的情形更加丰富。例如像电子类产品、机械方面的配件、衣服所用的面料、新鲜以及生鲜类产品、还有医药和实验试剂等，这些都可以正常办理发货手续。
但是也有几种类别的商品是明确禁止运输的, 比如说没有经过相关认证的安全隐患品, 也就是所谓的锂电类物品、规格大小超过标准的大体积液体, 以及活着的家禽和家畜, 这大部分航空承运公司都是拒绝受理的。
所以在准备寄出货物之前, 一定要把产品的准确名称、具体的重量数值、长宽的尺码尺寸、以及该货物内部是否包含带电部件这几项关键信息, 提前报送给我们这边的客服人员进行确认, 千万不要等到人已经到了机场现场之时, 才突然意识到该货物根本无法通过查验从而无法发出。
在最近两年时间里, 航空冷链方面的需求呈现出非常猛烈的增长势头, 位于重庆周边的众多水果种植基地以及动物屠宰加工企业, 全都转向使用带有温控条件的空中货物运送方式来实现整个流程的温度控制直达买方收货的地方, 这种服务的支出金额大概要高于一般普通货物运输费用百分之三十上下, 虽然在价格方面偏高了一些, 但是在保证货物质量好坏程度方面让人感到安心放心这些方面的确是具备相当高的价值体现的。
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空 运 电话1500 1899758之前在实际操作中, 大家反复遇到的那些困难和教训, 都凝结成了现在的经验总结, 这完全不是那种照着书本空谈道理的内容。至于具体的价格到底是多少, 必须要根据当时的航班座位剩余情况以及飞行路线来决定, 千万不要拿着网络上面流传的过时数据来做财务预算计划。
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