上海轨道交通机场联络线的方案,浦东新区三站向|机场航空货运站
上海轨道交通机场联络线的方案,浦东新区三站向
2027年8月底，上海轨道交通宣布机场联络线计划变更，浦东新区三站向南移动。上海轨道交通机场联络线实际上已经正式开工建设。
机场联络线规划的变更范围相对较小，主要是由于浦东新区现有绿化带的保护，所以几个地下车站已经向南方少量移动。
上海轨道交通机场连接线方案变更的三个车站如下。
上海轨道交通机场联络线将连接上海虹桥火车站和上海东站，连接上海虹桥机场和浦东机场。它也是一个城市铁路形式的大型车站特快列车，它本身就是一条通往机场火车站的快速通道，也是上海几个重要节点的交通工具空运电话1500 1899758
上海轨道交通机场联络线开工建设
上海轨道交通机场联络线的建设已经基本启动。虽然这条线路仅位于上海，但由于与外部教学中心的连接，它也被委托负责长三角一体化。
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可以看出，改变上海轨道交通机场连接线的三个车站是林三南站、张江站和度假村站。从地图上看，他们只向南移动了一小段距离，但从实际工程的角度来看，他们的变化并不小。
林三南站在上海轨道交通机场连接线上的位置如下。
上海轨道交通机场联络线林三南站
林三南站本身位于浦东新区和闵行区的交界处，也在上海外环路的南侧。向南移动后，车站可能从浦东新区移动到闵行区。
张江站不在浦东新区张江高科技园区的核心区域，而是在外环路的南面。其建筑位于外环路南侧的绿化带内。不管它如何移动，它都应该在这个区域内。
上海轨道交通机场环线度假村站(Shanghai Rail Transit Airport Link Resort Station)位于S1迎宾高速公路以南，S1迎宾高速公路实际上是外环公路向东的自然延伸。这个车站向南移动后，可能需要处理一些村庄的房屋。
上海轨道交通机场联络线规划变更涉及浦东段的林三南站、漳江站和度假村站，均位于外环高速公路和S1高速公路的直线上。计划变更的目的是保护绿化带。
从场地位置来看，这一微小的变化对交通影响相对较小，但由于上海轨道交通机场联络线实际上已经正式开通，即使是微小的变化也会影响项目的建设。
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