[上海航空托运]发展航空物流 助力“三个经济”-空运常见问题-机场货运部

[上海航空托运]发展航空物流 助力“三个经济”

上海机场集团航空货运坚持“勇于创新、追求**”的企业精神，肩负“为客户提供**的品质服务、为员工谋取良好的福利保障、为社会创造持续的**价值”的企业使命，积极树立良好的企业口碑及品牌形象，并得到了客户的广泛认可。公司成立以来，先后荣获“***高新技术企业”、“国家AAAA级物流企业”、“上海市高新技术企业”、“上海市重点物流企业”、“中国物流行业30强优秀品牌”等几十项荣誉资质。 上海机场航空货在传统的运输领域中与中国第三方物流同步发展，以航空货运后勤服务起家，以运输市场发展为导向，经过几年的艰苦创业，现公司集揽了 一批高水平、业务精干、拥有现代物流理念的专业人才。现虹桥机场和浦东国际机场****拥有办公场地3000多平米，仓储面积12000平方米的相对成形企业，公司拥有运营车辆2180台，装卸设备齐全，大大提高了运转速度，运输能力，保证您的货物能安全、快捷、准时到达目的地，降低您的综合成本。 上海机场航空托运能够 真正了解现代客户的需求，以战略的眼光，军事化的管理为企业发展核心，定格于全方位航空物流服务。现在公司服务网络遍及世界100多个国家，公司与上海东方航空货运、上海航空货运、山东航空货 运、厦门航空货运、国际航空货运、四川航空货运、南方航空货运、新华航空货运等各大航空公司及铁路、公路供应商及其流程供应商保持着良好的合作关系。现已经开辟了日本 、泰国、德国、迪拜、韩国、***、新加坡、越兰、美国9条专线。我公司所承接空运业务均由中国人民保险公司提供零风险运输保障。

上海航空货运-保税区加速建设航空物流区

2014年9月，为落实京津冀协同发展战略，推动天津机场建设中国国际航空物流中心，市委、市政府决定建设天津航空物流区，并由天津港保税区管委会具体统筹规划、建设、招商和管理工作。多年来，保税区高起点规划建设航空物流区基础设施，编制完成了航空物流区总体规划；在原有天津空港国际物流区1平方公里的基础上，完成了0.88平方公里航空物流区一期的拆迁和基础设施建设工作；建设了天津航空物流区航运服务中心，实现了空港口岸监管部门的集中办公和一站式服务；规划建设占地约100万平方米的天津航空口岸大通关基地，旨在为企业提供**、便捷的一体化通关作业服务。

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　　按照《京津冀协同发展规划纲要》提出的“增强天津滨海机场区域枢纽作用，建设我国国际航空物流中心”的总体要求，保税区希望将航空物流区建设成为以航空物流综合产业体系为主导，大力发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、综合服务等特色鲜明、功能完善、产业聚集的国际航空物流核心功能区。在企业选择上，主要瞄准航空运输、货运代理、快递物流、仓储分拨、贸易结算、跨境电商、功能平台、交易市场等航空物流相关企业，以及金融保险、高端服务等现代服务业。

　　2027年初，保税区工委、管委会按照党中央、市委、市政府和新区区委、区政府的决策部署，提出了“依托两港、开放**、产业升级、创新经济，高水平建设宜业宜居国际生态活力新城”的发展思路，制定了“依托海空两港优势，提升贸易物流能级”的重点任务，明确了“加快国际航空物流中心核心区建设”的总体目标，并分解出了六项具体工作举措，包括推进天津航空物流区核心功能区基础设施及配套项目建设，强化口岸功能、招商引资，营造**大通关环境；提升已有指定口岸功能运营水平；强化货源组织，巩固现有货源地，开拓新市场，吸引分拨中心、结算中心等航空高附加值项目；开工建设大通关基地一期工程，建设符合航空物流业务需求的信息平台系统，提高航运服务中心监管服务效率，积极推动设立综合保税区完善功能；筹建天津货运航空公司并投入运营；出台航空物流产业支持政策，促进重点项目聚集发展。

　　前不久，保税区发布航空物流产业支持政策，将进一步打造空港综合性进口指定大口岸，吸引大贸易、大物流，发挥好天津航空物流区的带动效应。今后，保税区将继续以口岸为载体、以贸易和物流为基础，聚焦口岸功能、区域辐射、创新驱动、增值环节、运输模式五个维度，围绕实体、货量和结算，抓核心业务和企业，通过政策和服务助推产业实现更快聚集。