太原空运物流货运公司怎么选 发货前必须弄清楚的几件事 - 武宿机场速运
太原空运物流货运公司怎么选 发货前必须弄清楚的几件事
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我在太原这边干了货运调度这行, 年头得有十几年了, 跟空运方面的业务打交道也是时间最久的。这些年里, 太原当地的那些做空运物流的公司, 变化可以说相当大, 以前大家选择的时候, 能看到的也就是那几家老面孔, 但是现在可供挑选的余地确实多出了一大块。
可是事情并不是选择的数量多了就是好的, 现实中有很多老板在找货代公司的时候, 心里还是犯迷糊的, 最后往往是花了钱, 却没把事儿给办妥当。
现在我就把自己这几年在现场跑动、盯着航班动态以及处理各种索赔问题过程中积攒下来的这些门道, 好好地梳理一遍, 目的是想要给那些打算走空运渠道的朋友们, 提个醒罢了。
太原空运物流货运公司怎么选
你不要总是仅仅盯着那个放在报价单上面的数字。我看到过非常非常多的一些货主, 他们是拿到了最低价之后就直接下单子, 后来发现货物到了机场之后, 外包装是散的, 中转的时候延误了两天, 理赔的事情拖了半个月才搞好。
真正应该去问的问题是哪一家航空公司、哪一个航班是直飞还是中转、历史上的货损率是多少, 还有延误之后的赔付条款有没有写进合同里面。这些具体的数字要比报价单上面那个总价实在得多, 也更能反映出一家公司的真实的操作水平。
还有一条特别关键的事情, 就是看他们的仓储和装卸条件。因为太原的冬天温度会降到零下十几度, 而夏天的时候又热又晒。如果货物在露天的场地里堆放了整整一个周末, 那么精密设备或者化工品都有可能会出现严重的问题。
最好要去现场实际转一圈, 去看看他们如何把控温度控制, 叉车数量是否足够, 下雨天是否有遮盖措施, 这些细节比销售人员嘴上说的我们很专业这种话可靠得多。
太原空运物流货运公司哪家好
其实不存在什么绝对好的说法, 重点还是在于合不合适。你看清楚你发的是精密仪器还是普通的工业零件, 看看时效要求是卡的四十八小时还是七十二小时, 完全不一样的需求就得找不同的服务商去对接。
我平时都是让把货物品名、毛重、体积、目的地以及最晚到港时间这些情况都给列得清清楚楚的, 然后呢再找两三家物流公司分别要一个完整的方案和报价单, 最后再横向对比一番, 接着再做决定。在方案里面, 航班的时刻、中转的城市、地面的交接方式还有保险的额度, 这些事情都需要一个接一个地仔细查看。
千万不要被那些所谓的一对式服务以及全程都可以进行可视化追踪之类的宣传用语给吓住。你一定要弄明白, 所谓的追踪是不是真的可以查看到每一个具体环节里的实际照片或者扫描过的记录, 还是说仅仅只是在一个系统里有一个显示状态的那个进度条而已。
我曾经遇到过这样的情况, 有一家公司在广告宣传中提到会使用全面的全球定位系统来进行追踪, 但是在实际操作过程中, 竟然只有货物起飞和降落这两个关键的环节才会有信息更新, 而中间漫长的几天时间里全是空白数据, 一旦出现了什么问题, 完全就不知道货物究竟卡在了什么地方。
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太原空运物流货运公司靠谱吗
你到底觉得他靠不靠谱, 其实只需要盯住一个小细节就足够了, 那就是当意外发生的时候, 他们究竟会作出什么样的反应。如果货物发生了损坏, 他们会主动联系你, 并且在二十四小时之内拿出处理方案, 还是说他们需要让你在凌晨时候拨打七八个电话去拼命催促才可以。
我曾经跟一家公司进行过合作, 有一回在凌晨两点钟, 因为天气原因, 货机不得不进行备降, 结果对方的调度人员竟然会在半夜打电话给我, 告诉我他们已经协调好了地面的接驳工作以及备用的航班, 直到今天这件事情我都依然清楚地记得。
在签年框之前, 拿一两单小货试水。别一上来就压大单, 先看看实际时效、沟通响应速度、结算周期和发票合规性, 这几样都过关了再谈长期合作。
在太原这个空运物流货运市场, 环境状况比较复杂。大家普遍觉得水并不深, 但也绝对不清澈。你要是能够选对合适的渠道, 接下来就会特别省心；反之, 如果你选择失误, 既会浪费金钱, 也会耽误大量时间。
建议您采取以下几个简单动作: 增加奔波次数去多跑几趟路, 加强沟通态度去多问几句相关信息, 并且要求对方提供多个不同的方案来进行对比观察。这些行为虽然本身不会消耗太多精力或成本, 但是能够有效地帮助您规避掉绝大部分可能出现的问题。当货物顺利地发出去之后, 剩余的所有事务就仅仅是等待客户签收而已。
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