硕放机场洲际货运航线频次全省居首|机场航空货运站
硕放机场洲际货运航线频次全省居首
继7月份首推“空空联运”提升国际货物吞吐举措后，苏南硕放国际机场货运航班再推新动作。昨天凌晨，顺丰航空“无锡-哈恩”洲际货运航线正式开通，航线由747全货机执飞（如图），每架飞机业载110吨，以电子产品及附件为主要货物，辐射范围可达欧洲全境。至此，硕放机场洲际货运航线频次达到每周6班，在全省机场中排第一。
据悉，顺丰航空开通无锡至哈恩洲际货运航线后，硕放机场的货运航线增至7条，其中5条国内航线分别飞往北京、泉州、深圳、广州、郑州，每周执行35班。2条洲际货运航线分别飞往德国哈恩、美国辛辛那提，每周6班。来自机场部门的最新统计数据，截至9月15日，硕放机场今年货邮吞吐量已经达到了9.5万吨，其中1-8月8.85万吨的货运吞吐总量同比增幅达到了17.5%。这一数据如果放到全行业进行比较，是绝对值得骄傲的咨 询15001 89 9758。据悉，今年1至8月全行业货邮运输量与去年持平，刚刚过去的8月份民航全行业共完成货邮运输量63.0万吨，同比增长仅为3.6%。
据硕放机场相关负责人介绍，为提升机场航班货运吞吐量，机场在新开航线的同时，不断挖掘各机场航线资源，7月份首次推行国内—国际“空空联运”方式提升国际货物吞吐。此外，紧抓无锡被列入第三批跨境电商综试区城市的契机，升级国际快件中心以提升进出口业务的处理能力。“无锡-哈恩”洲际货运航线的开通，进一步提升了苏南硕放机场货邮运力和国际货运航线覆盖率。
今年年初，硕放机场制订的年度货运吞吐量目标为14万吨。在问及能不能在4个月不到的时间内完成剩余的4.5万吨吞吐量时，该负责人表示，目前机场方面正积极努力通过各种方式增加货运吞吐，但预计仍将有5%的7000吨左右的缺口。据悉，10月28日起硕放机场将执行冬春季航班时刻，机场在货运航线上一方面争取新开国内新货运航线，“目前计划已经报送。”同时在5条正在执飞的国内货运航线上，通过将机型从波音737、757调整为波音767机型，每架飞机业载量将从现在的28吨提高至60吨，运能足足扩大一倍。
目前硕放机场正围绕长三角区域性枢纽机场定位，按照近期年吞吐1500万人次、货邮30万吨的需求开展总体规划修编工作，高标准谋划机场航空枢纽功能发展空运150 01 8 9 9758。机场停机坪扩建工程将于9月底完工，新增的8个停机位和2条飞机快速脱离通道将大大提升硕放机场的跑道容量。
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